挥下工作。
还有引航员，他对当地港口和水道比较熟悉，船舶进出港或狭窄水道航行时，协助船长引导船舶进出和航行。
船长作为总负责，在开航和进港时在驾驶台，紧急或特殊情况下也在驾驶台工作。
航行途中需要不断了望，要来回不断的走动，这主要是大副们的工作。
这些船只，能聚在一起，都是王越开过来的。后世的天津港附近，各种船舶不计其数。近距离驾驶难度不大，投入点时间就能掌握，何况海面上只有他一人在行船，不用担心与其他船只相撞。
现代船只谁都能开动，难就难在远洋驾驶和平稳的靠岸，以及轮机保养等等，要学的东西很多。
首先要学会驾驶的就是船坞登陆舰，毕竟是旗舰嘛。
其他的船只就没有这么复杂了，其中是四艘七千六百吨的客货混装轮。
这些客货滚装轮将是海军支队的战舰，配上无后坐力炮和重机枪，效果也是杠杠的。
客货轮是渤海湾长兴岛跨海轮渡，船员定额五十三人，上三层客舱定员乘客七百人，床位五百三十个，散座一百七十个，底层可以装载三四十辆车。
该轮有厨房、浴室、医疗室等等，一应设