上调动航空部队来支援山西之战，首先从地理上来说就是极难。
从位于东南的南京到山西晋东的平定，直线距离就超过1000公里，而那已经是作战半径不过600公里的初级版“雷电”战机航程的极限。而且，山西，并没有合适他们转场的机场。
更重要的是，已经将指挥权移交给国府空军指挥部的“航空义勇军”可不是草头部队，想去哪儿就去哪儿。每一次行动，都需要空军指挥部的批准，没有空军司令的手令，“航空义勇军”也别想有一架飞机上天，更别提远赴2000里之外的战场了。
还好，有给国府捐赠了超过800万美刀的司徒美堂这个老头儿在，在他的协调下，以大战一月飞机发动机皆超负荷需转场回川更换发动机为由，周大鹏和十五架战机获得了由西安转场回四川的军令。
飞机是可以上天了，但并不是说就可以飞至太行山参加战斗。一般飞机转场，只要不是有战斗任务，为安全期间，是不会允许挂载大量弹药的。没有弹药，就算飞抵太行山上空，给日军当靶子打吗？
于是，轮到华商集团出马。超过十条的小黄鱼送出，西安机场这边回复国府空军指挥部却是对接受十五架飞机转场的拒绝。原因很简单，战时油料紧