武汉第二造船厂终于下水了最新式的三桅帆船，两千五百石的标准载重设计，对船尾进行了一定的修改，整条船和“八年造”宛若弯月的形状不同，它更像是一把倒过来放的斩骨刀。
“马上就要入冬，扬子江的试水要早点做完。”
“先生放心，不会误了工期。”
在母港，旁边的配重式起重机还在吊装货物，沙船的舱内货物，也早就用规制的笼子或者木箱承装，不但增加了运货量，更提高了运输转运效率。
第二造船厂的监工，有一半是张德的学生，长安来了一些大工，但因为没有督造巨舰的经验，也是半摸索半学习。
“去年你们在苏州前往扶桑极速测试，效果如何？”
“船钟跑了五十小时，就抵达了伊予铜山港。”
“两千多里路，就算有洋流，这个成绩也相当的不错。”
张德有点讶异，眼下能跑出这个成绩，对船员、天气、洋流的要求，相当的高。没有一点运气，基本不太可能做到。
“到了伊予铜山港，那艘船就大修了。”将手中的图纸卷好，塞到了竹筒中，随手拎着，这学生又很是兴奋，“不过，也是有了那次测试，才有了‘十二年造’的改进法式