意识地改造环境。
但即便如此，从道路测绘的结果来看，这条弛道七拐八拐是铁板钉钉了。期间少不得还要修建相当数量的桥梁，给一些小型沼泽地排水清淤，工程量大了不知道多少倍。
原本老张自己都有点打退堂鼓，只是没曾想，襄州人自己主动的多。各大户被官场老哥勒索了多少资源出来，老张不得而知，但足见襄州方面的意愿，是相当的强烈。
有些得过且过的襄州官场这一回这么激进，倒不是说他们真的就这般“勤政”，路肯定是要修的，而且跟武汉谈妥之后，也就是什么时候修通。但事情安排肯定有先后，工程队再怎么扩充，人力还是有限。
不仅仅是襄州想要这五百多里的弛道，黄州也想弄条百几十里的弛道出来，联通武汉不用想，联通黄陂县即可，而且做这个说客的，还是前黄陂县令，老张的小白师兄。
除了黄州，安州方面同样不满足于现有的航运能力，想要修一条从云梦县直抵汉阳的弛道。而主持这个工作的，比小白师兄的层级还要高一些，是吴王亲自过问。
竞争对手这么多，自己还是工程量最庞大的，这让襄州官场如何不急？更何况，襄州的这条弛道，还不是通襄州本身，是要通荆州。这个大工