网发达，这就使得本地的民间市场，往往和码头运河息息相关。
从吴县出发前往常熟，有相当成熟的水路网，而且使用了千几百年，原本主要是运送粮食。
但是随着苏州市舶大使的位格越来越高，整个地区的水路网上的大宗商品，就逐渐从单一的粮食运输，转变成了粮食、饲料、纺织品、燃料、香料、调味料、糖、盐、奴隶……
整个苏州诸县诸寨及港口衙门，仅仅是外来织女保有量，就已经突破了五万人。
这是一个什么样的概念呢，大概就是唐朝花了十几年时间干挺突厥之后的斩获。
五万个适龄生育的女子，其价值比几十万杂兵重要得多。只可惜苏州诸县成年男子根本看不上外来织女，尤其是倭女，矮小丑陋，更是让人硬不起来，下不去屌……
自松江整饬完毕，解决了海水倒灌、雨季内涝等等自然灾害问题之后，松江入海口，很快就发展了相当成熟的奴隶走私贸易的集散市场。
整个唐朝南北方的奴隶贸易航线的交汇点，就是松江口。
东海都督府有些捞偏门的官吏，偶尔也会跟船走，到松江口有个黑话，如果没风险，表示可以安全靠港上岸，那么就说“上海”；反之如果恰逢官