从山海关到沈阳，八百里官道，传递消息需要多长时间？
自秦代起中国的文件传输靠得是驿站，一般每隔 20 里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样，就必须按规定以每天 300 里的速度传递。如果遇到紧急情况，传送的速度可达到每天 400 里、600 里、最快达到 800 里。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都拼命跑，也可以一日千里，“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递。
八百里加急。也就是一天的功夫。
不过，对于忠义军来说，随着山海关至沈阳电报线路的修通，消息的传递不过只是眨眼的功夫。
电报的出现从根本上改变了传统的通讯，尽管自从两年前朱明忠发明了简易的电报机之后，受限于技术以及其它种种原因，不过只开通了数条线路，即便是如此，电报仍然在江北的军政事务中扮演着关键角色。不过直到今天，电报于江北来说，仍然是绝密。很少有人知道这种可传信千里的“秘密”。不过外界无从得知，但是电报局内部却很清楚自己的职责。
进入十一月份，关东大地已经完全为冰雪覆盖，天气异常寒冷，而且