侧车厢缓缓打开，一段长方形地板被液压臂缓缓抬起，斜指向狂风肆虐的天空。
滑跃式起飞甲板。
这是防卫军过去在设计栽机舰时，作为弹射器研究失败时的备选研究项目。比起先进但成本高、风险大的弹射器，滑跃式甲板有着门槛低、成本风险小的优点。当载机从12°左右的滑跃式甲板起飞时，可获得最佳动能势能比。另外滑跃式甲板的作用并不仅直接提高飞机起飞速度，而是减少飞机起飞滑跑距离。战舰甲板的长度有限，由于滑跃。载机上倾，将一部分动力变为上升力。
随着电磁弹射器研发成功，对载机发动机输出、驾驶员水平有苛刻的要求，载机出动效率相对低下的滑跃式甲板立即转入储备，只在特定项目上有所应用。
比如说，金卡拉姆号的紧急出动。
列车车厢空间狭小，且出入口容易被封锁，一旦两侧车门被密集火力封锁。如何让重要人士脱离就成了问题。为了解决这一点，在配置了金卡拉姆号之余，还在整备车厢内安装了可升降的滑跃式甲板。利用强大的输出把车体推到空中。之后就可以飞行了。
明明是为了紧急脱离弄出来的设计，偏偏也符合罗兰的作战需求，让人不得不感慨这份偶然。