林格级外置的方向舵固然有采取防护，但所谓防护不过是在没有装甲板与大量结构支撑的前提下。以仅仅80㎜的装甲以及合理的结构来削弱对此处的破坏，以及避免整个方向舵被打飞的最坏结果。换句话说，就是在优良的操舵性能和军舰生存能力上做出取舍，合理的牺牲一些性能指标来满足生存需求。
但防卫军的情况与其他阵营的同行不同，由于没有获得政治上的承认，一直处于秘密结社和隐秘军事组织的非正常状态，防卫军难以开展全面的技术验证工作，对方向舵的防护设计便是其中一例。这不同于潜艇、飞空船的气动外形、弹射器等设备的设计，需要大量的实弹射击数据，甚至需要废弃的战舰船体进行实验。急于扩充军备和军队规模的防卫军没有太多的时间和资源可以进行此类实验，故作为防卫军空军第一代自产的浮空战舰，德弗林格级虽然在舵机上采取了防护设计，但其源自纸面的技术推测和实验室的模拟，而不是实际有效的设计和研究。总之，全身披挂重甲。看似刀枪不入的德弗林格级装甲舰带着舵机这个“阿喀琉斯之踵”走下船台，奔赴沙场。
造船设计师们的疏忽终于遭到了报应。舵机并未在爆炸中遭到直接破坏，但是遭受电磁加速炮弹冲击导致变形的装甲卡死了舵机