是轻松的事情，尽管设计时特意把履带加宽以将少接地压强，72吨的体重可是实实在在的，稍微脆弱一点的道路就会被它搞的支离破碎，桥就更不用说了。查理曼各地的道路桥梁承载极限基本都在26吨上下，1o吨级别的“追猎者”也就算了。没有事先经过加固，4o吨级的“猎豹”都无法通过，更不要说7o吨级的“象”了。
没有充足的事前规划和准备，第654重装甲歼击营不可能在水系达地域投入进攻。只有依托经过工兵部队强化加固的道路桥梁，利用事前构筑的阵位进行纵深机动防御作战，掩护主力部队后撤，之后按事前规划好的道路逐层抵抗撤退——这才是可以在这片地域挥出他们战斗力的作战方式。
听上去似乎不算太复杂，可其中每一个步骤背后都有大量的事前调查测绘与计算，阵地的设置、野战修理厂、零配件的输送、备用的补给和撤退线路、应急的调度预案——相关保障工作足以忙死一堆后勤参谋。考虑到如此庞大的工作量，这个重装甲歼击营显然不可能是仓促间被部署到这里。恐怕在进攻部队抵达这附近的时候，相关工作就已经展开了，为的就是能在撤退日之前完工，以便重型驱逐战车部队早早进场，熟悉环境。
换句话说，几天之内，防卫