闹成这样，核心原因无非是各部门侧重关心的方向不同。
造船厂和相关企业单位对巨额订单举双手欢迎，但在此之前他们要招募工人、组织培训、扩建厂房、增购设施等等，考虑到相关准备工作的时间，他们希望整个造舰计划的周期能长一些，规模也尽可能大一些；财政部基于财政压力和国家经济健康运行的考量，他们同意延长周期，但反对大规模造舰，而且还试图压缩舰队规模；交通运输部不但要承担各种物资的流通过程，还要分出一部分资源和权限，他们自然也倾向压缩舰队规模；造舰委员会对舰队规模没多大意见，只希望各位大佬赶快把方案定下来，接下来我们好用心画图和核算造价；作为三军之中最不受待见的“三等部门（帝国军三军等级:一等空军，二等陆军，三等海军，四等海军陆战队）”，饿了许久的海军自然是希望造舰规模越大越好，造舰周期越短越好；外交部最矛盾，作为一个文职部门，他们不希望军方占据太多资源和话语权，此外激进的造舰计划会激化帝国与诸国之间的矛盾，这会让外交部的工作难以开展，但另一方面，帝国的外交是建立在强大的军事力量之上的，正因为有强大的武力保障，帝国外交官才能在各种交涉中占据优势地位。
各种意见经过一番冲突