30公里，20里地即10公里设一站，马驴行一站后即更换，换另外的马驴来拉，给它们休息，并喂以豆饼、花生饼好料，待它们休息一段时间后，再来接下来的行程，来回地周转。
“驾”车夫一声吆喝，马匹奔腾，驴只奋蹄，载着车厢跑起来。
许多民众还是头一回坐上这种车厢，觉得很新奇，不由地东张西望。
他们喝着茶水，无论是大人与小孩子嚼着香喷喷的糖果，兴高采烈一般，仿佛过节一般，都不象是背井离乡！
马匹和毛驴向前，不断更换，车速
到达苏伊士城，也不进城，码边头上有大量的船只的船只，认准了，大家纷纷上船，堪称是屁股一抬，舒舒服服！
船只不能说非常舒服，但起码每个人都有个铺位，能够安顿下来。
码头上熙熙攘攘，热闹非凡，从苏伊士城到马萨瓦的海途非常繁忙，海船川流不息，华人船员干活积极，对于船客们关心备至。
一问，原来东南军军方与船方签订合同，给予合理的报酬，并且有点奖励，即中途“漂没”的民众越少，给予的奖励也就越多。
船上的开罗民众有非一样的感受，以前受土耳其人管辖时，哪怕是同教的兄弟，