实给了火鸟一个响亮的耳光，让他彻底清醒。
“赫伯斯特机动能够连续使用，火鸟，这是歼-10不具备的能力。”
周海平稳压杆，一边观察左右屏幕给出的飞行参数，一边注视愈发逼近的基地主跑道，向老飞火鸟给出最终答案。
“连续使用？！”
听闻此语，绞尽脑汁思 索的火鸟，浑身一颤，脑海冲破阻碍，似如雨后天晴，终于想明白答案。
是的，没错。
作为实用性极高和难度极高的过失速机动，赫伯斯特机动存在一个特点，那就是能量收支平衡，几乎不会损失高度和能量，可以连续实施。
前提是具备实施赫伯斯特机动的苛刻条件，要么拥有矢量推力技术，要么拥有完善而优秀的气动布局。
众所周知，作为典型的鸭翼机，装备俄制al-31涡扇引擎的歼-10a，可不具备实施赫伯斯特机动的能力。
刚才空战的最后阶段，急转爬升的歼-10a，为了避开l-15c猎鹰的锁定，不得不做出眼镜蛇机动进行制衡，但急剧损失能量和速度，l-15c猎鹰再次实施一次赫伯斯特激动，180°回转从高处俯冲攻击，赢取最后胜利。
想清楚