力物力修建的船坞了。
目前肇庆造船厂，共拥有可建造四百吨船只的船只三座，可建造百吨船只的船坞更是有六艘之多。
之所以不建造更大的船坞，那是因为受到西江中上游的通航能力限制，不管是以往的明王朝还是现在的大唐王朝，都是没有对西江进行系统的疏通，在雨水充沛的春夏季节还好，但是在秋冬时节，水位下降后，西江的中上游就是变的比较危险了，水位浅，而且羚羊峡等地还有不少的礁石，大吨位、吃水深的船只通航比较危险。
而大唐王朝的远洋战舰，可都是专门为了远海作战而打造的，吃水非常深，吨位越大，吃水也越深。
所以经过综合考虑后，工部那边干脆是在廉州港以及广州那边重新修建了两座船厂，专门用来建造大吨位的海军船只。
而肇庆造船厂，建造的船只目前主要还是三百多吨的三等护卫舰以及更小的内河战舰，又或者是吃水更浅的传统中式船只，比如沙船、广船之类的。
也就是说，虽然肇庆造船厂是位于肇庆，受到的关注比较大，但实际上大唐海军的主要造船基地，并不是在肇庆，而是在广州，哪怕是廉州那边也是要比肇庆发展的更好一些。
没办法，谁让这两个