建造的最大的一艘风帆战列舰，造价得几十万元呢。
为此负责该舰监工的一名海军准将被勒令退出现役，成为了这两次事故的直接负责人，或者说是背锅侠！
最后辽西号回到船台上进行维修，维修的过程里，发现之前安装的蒸汽机是因为安装的过程中没有安装好，导致在蒸汽机启动并推动船只航行了一段时间后，发生了剧烈的抖动，剧烈的抖动直接导致蒸汽管道发生变形，破裂以及其他一连串的严重事故。
最后认定，这蒸汽机的众多零部件都是变形损坏严重，修还不如重新再安装一台新的呢。
所以，辽西号只能是继续在船台上躺着，又是经历了好几个月的改装，而这一次改装为了避免再一次发生问题，海军的技术人员非常保守，没有采用当时刚出现，还不算太稳定的三缸蒸汽机，继续使用双缸蒸汽机。
最后经过改装和海试后，直到今年年初才是重新形成战斗力！
而这个时候，距离该舰正式动工已经是过去六年，距离该舰建成下水已经是过去了三年！
在过去的六年里，该舰的大部分时间都是待在船台上！
命运坎坷的辽西号，重新服役之后，被再一次编入第二舰队，不过这一次它