量虽然不算小了，但是主要是依托松江府，铁路贷款，还是要收取利息的，虽然利息比普通的商业贷款利息要低不少，但是架不住体量大啊，这一借就是几千万的，哪怕是利息低一些，对于铁路总公司而言也是一笔数字庞大的负担啊。
但是现在这一部分铁路贷款利息，陈立夫却是说可以由广东方面的地方财政给予补贴一部分。
说白了就是，银行借钱给铁路总公司建设铁路，而广东的地方财政负责分摊一大部分的利息支出。
听到这个补贴方案后，大唐铁路总公司的人动心了。
这年头修铁路动不动就是几百万甚至上千万的，不借钱是修不来铁路的。
但是这借钱修铁路，这利息支出却是一个极为沉重的负担啊，大唐铁路总公司每年的利息支出就是一个庞大无比的数字。
每每看到账本上庞大无比的贷款数字以及利息支出，就足以让任何一个铁路总公司的高级官员们提心吊胆的，生怕资金链断裂，然后搞出大问题了。
如今陈立夫提出可以补贴利息，这可是一个极具诱惑力的建议。
要知道，别小看这利息，这真要算起来，累计下来那可是几百万元甚至更多的支出呢。
除了