高，企业不愿意去，但是在上海特设县现有的黄浦江西岸的土地都已经是开发的差不多，内陆地区企业又不愿意去的话。
那么就只剩下一个黄浦江东岸了。
但是黄浦江东岸那地方想要开发，受限于交通问题同样困难重重，因为暂时还没有办法在黄浦江上架设大型的桥梁。
想要在黄浦江上架设大桥，那么就有一个前提，那就是必须保障船只的正常通航，黄浦江可是非常繁忙的，其港口吞吐量不仅仅是全国第一，而且还占据了帝国本土沿海港口总吞吐量的百分之二十以上。
然而能够让大型船只通行的跨河大桥，这种大桥可不是什么普通的桥梁可行的，技术难度相当大，至少目前的大唐帝国还没有这样的技术实力。
上海地方一直都是想要建造一座黄浦江大桥，但是各种设计方案乃至要求都是一变再变！
早些年的时候，谋划建设黄浦江大桥的时候，定下的标准只是让两千吨船只通行借口，因为那个时候最大的船只也不过一千多吨的风帆木船而已。
但是自从蒸汽船只出现后，现有的新造的大型船只都是奔着五千吨去了，香港鼎盛造船厂那边为太平洋航运公司打造的太平洋号大型豪华客轮，那可是四千多吨