式的批准，只需要圣天子说一个好字，那么他立马就能够调动各方面的力量，一个月内就能够让开工，三个月内就能够完成初步的施工，半年内投入运营，为城西的开发打下交通基础。
徐晨兵打算速战速决，里头最为重要的就是要获得圣天子的首肯了，至于说施工和技术这些其实都不存在什么问题。
火车这一方面，大唐铁路总公司有足够的技术完成施工以及后续的运营，只要资金到位，区区数十公里的城区铁路网，半年内就完成施工并投入运营一点问题也没有。
不过这资金要到位也不容易！
虽然说铺设铁路和运营本来其实花不了多少钱，毕竟这只是在地面上的铁路而已，也不是什么需要开挖隧道的地铁。
然而真正的成本来自于土地成本！
上海乃是帝国第一大工商业城市，城区内可是寸土寸金，要在城区内建设铁路线，需要占用不少的地皮，哪怕其中相当多一部分都是属于国有资产，但是国有资产那也是钱了。
比如说拥有沿江大量土地的上海码头公司，人家虽然是属于国企部企业，但是你要他们手头上的地皮，那也得付出真金白银购买才行。
不过上海财大气粗，真要下狠心来修