船厂、江南造船厂还是能够拿到手的。
最近几年，沙面造船厂也是拿了好几艘军舰的订单，但是徐柱梁却是觉得还不够！
他想要更多，尤其是想要挤入一直被香港造船厂垄断的大型战舰业务。
要不然，他也不会投入巨资建造万吨船坞了，这就是为了军方的万吨巨舰准备的。
至于民用船只，暂时民用船只一般还没有这么大吨位的船只，毕竟建造成本太高，而且目前国内的诸多民用港口，还是很难满足万吨巨舰的停泊。
这年头的民用船只，五千吨以下的才是最好卖，尤其是两三千吨这种吨位的远洋商船，海外贸易公司最为喜欢了。
因为吨位不小，运输量大，更关键的是在海外领地港口或者干脆是土著的港口都能够进入停泊，不用担心船只太大无法停靠。
民用船只里，一般只有执行远洋航线的豪华客轮才会是大吨位船只
比如说跑本土到新金山的太平洋航线。
再比如本土南非的印度洋航线。
并且这些豪华客轮，实际上也会搭载大量的货物赚钱，单纯运输旅客同样会亏本。
同时这些豪华客轮，其实大的也就六七千吨而已，目前帝国还