先进，庞大，奢华的豪华客轮新太平洋号，它的吃水深度丝毫不比战列舰少多少！
同时帝国石油公司已经是准备搞吨位更大，超过万吨级别的大型油轮了，吃水深度也不会浅。
同时国内的几个大型航运公司，一个个都是铆足了劲想要造更大的船只，哪怕目前只有一万吨的船只，但是很多航运公司实际上已经是有了一万五千吨，甚至两万吨的大型豪华客轮的储备设计方案了。
哪怕是不考虑军舰的发展，但是考虑到普通运输船只的吨位越来越大，吃水越来越深，这苏伊士运河的水深如果没有个十二米，是很难满足未来需求的。
帝国可不愿意好不容易挖出来的运河通航个一二十年又要扩充运河的深度。
同样的，这种情况不仅仅发生在预定的苏伊士运河，帝国海军那边还考虑着在中美洲地区挖一条运河，以便缩短太平洋到大西洋之间的航程，同时避免穿越危险重重的火地岛海峡，这一条预定的运河，预估最少深度也要达到十二米。
但是之所以预定十二米，没有更高，那是考虑到了施工难度以及地理，毕竟挖运河这种事，深一米就会大幅度加大施工量和难度。
当然了，现在不管是苏伊士运河还是中美洲巴