然后对第一造船厂提出了一个，也是仅有的一个要求：新星号必须要有三万吨，少一吨都不行！
解决了船体施工问题，郭亚东又是亲自带队前往海军蒸汽机厂进行谈判，拿下了海军那边为两万吨战列舰配套研发的最新型三胀式蒸汽机。
其实这玩意说是给两万吨战列舰配套的蒸汽机，但实际上早就被海军放弃了，因为这个方案远远无法达到海军的海军。
人家海军对新型动力系统的要求是：可以塞进两万吨战列舰船体里，又可以提供最少两万五千匹马力的动力系统。
而海军蒸汽机厂准备的这一套动力系统，在限制体积和重量的前期下，最大只能提供一万五千匹马力。
为了达到这一万五千匹的马力，海军蒸汽机厂的工程师丧心病狂的设计了一套体积和重量都极为庞大的超级立式三胀蒸汽机，仅仅是为了满足两台蒸汽机的运转，就配属了足足十二座燃煤锅炉，采用双轴双桨推进。
然而即便是这样，也没能达到海军的要求。
但是海军那边要求高，不代表着冯氏航运公司的要求也这么高的。
冯氏航运公司对新星号的航速要求，同样是非常简单，那就是必须超越现在所有的远洋客轮。