价可都让铁路公司挣跑了。
这公路公司也不大愿意啊。
所以，煤承公路公司只愿意签订纯粹的公路发运合同，一吨收120块钱，怎么就不舒服了。
你那上站合同，我一吨才收15块钱，连零头儿都不够。
所以公路上站运输这一块儿，很鸡肋，就不愿意支那个架子。
但是，咱北爷是谁？
那可是老虎不吃人，名声在外啊。
这煤承公路公司，自己根本就没有打算去，全部交给铁路站台的人来办。
无非是多增加十几块钱成本。
好处呗，大家都明白。
这要发运，还得找在龙海县的站台，毕竟自己在这个地盘上熟，关系好协调。
煤承公司在离金盛集团不远的地方，就有一家铁路站台，叫个午安站台。
场地挺大，但是每个月也就是走上三四列货。
而且人工和加工设备都很齐全，也省的自己费事儿。
这年头，能租的东西，坚决不买。
谁知道这个煤炭行情，能不能干三天两后晌呢，没必要的。
所以，先谈站台。
当然了，这个事情不能