张小北主持召开公路上站协调会。
三个公路矿的处长，三个铁路销售处的处长，三个运输车队的负责人，孟庆山不在，郭长江和岳黄河参加会议，连张小北一共十二个人，召开了一个多小时的会议。
会议解决了三个问题。
第一个问题。各矿工作人员24小时组织上站运输，三班倒。
单车从进场到出场不得超过10分钟。同时一定要做好车辆检查，中途巡查，出矿要在车辆马槽上贴好封条。
公路运输处要随时随地对车辆进行抽查。
查出问题，直接报派出所。
第二个问题。各矿的磅都是统一厂家的，误差不会很大，但是一定要逐车开具单据，确保原始数量，并与收货矿点的数量最后对照。
最后的数量确定，以数字低的为主，放心，都亏不了多少。
当然了，现在煤放了这么多天，水分早蒸发的差不多了。
火车装车前，肯定要喷水。
但是绝对要把握好喷水数量，不能造成质量问题，只要不超标就可以了。
你看看这张小北得有多“坏”，不但把公路矿的煤卖出去了，把水当成煤也卖出去了。