说是现在上下游之间协调的还算是畅通，咱们的物流业务开展的也是有声有色。
下游客户的货咱们拉回来，煤炭咱们再给他送去，一吨下来，也能挣个十几块钱运费。
一年两百万吨的销售额计算的话，3000万利润是妥妥的。
但是这运费接回来的都是现金，给这帮车队的，是能付承兑汇票就付承兑汇票了。
当然了，老经敢说这个话，因为老经是个大赖皮，他们是小赖皮。
可是你张小北就得做做姿态了，对不对。
说是付给你们一部分承兑汇票，没有问题吧。
车队的说，小煤矿都关完了，有业务做就不错了，哪里还敢挑肥拣瘦的。
张小北一听笑了，说老经你也别那么抠门，车队付给老百姓的钱，还是应该付一部分现金的，老让他们贴现，这个也是增加成本的。
更何况，老百姓挣个钱，也不容易。
老金说行，这个还不好说，不过咱们付给他们的承兑，都是三个月期的，基本不影响经营，更不影响给老百姓的车结账。
大部分一个月就可以解付了，基本上没有财务成本。
张小北笑了笑，说这个事情成了，都是大家