改革，这两个字眼，终于出现在了全国铁路货运系统之中。
一场改革的大戏就要拉开，张小北是真心期待。
因为张小北做了这么多年的铁路运输，对于铁路运行的弊端这一块太清楚不过了。
整个铁路运行，就一个计划单列，就彰显了“特权”的表征。
而铁路运行，本身就已经形成了企业的身份，确实还睡在襁褓之中，甩不掉“铁老大”的虚名。
铁路运输，是时候走向市场，走向经营，走向开拓市场的方向了。
张小北认为，要实现“铁路货运组织改革”，首先一点是身份转换，再也不能这个铁路局，那个铁路局了。
要转换身份，首先就得换名字了。