上官还说，小北副总裁从干销售分公司副总那会儿，就开始跑计划单列的事情。
那可是经历了差不多两年的时间啊，才给跑成了，所以他的感受更加深刻。
当然了，还有的单位跑了好几年，都没有跑成的，多的去了。
自己跟张小北的联系，也是那时候就建立起来了，这些年也一直没有断过。所以这次来，感受更加深刻。
但是相比之下，滨煤集团天生就计划单列，根本就没有感觉哪里有什么不同。
平峰集团有市里帮衬，属于计划挂靠性质，也不用发愁。
但是人家是大单位，我们有必要去一趟，其实我们这次真正想来的，就是有真正的需求的市场企业。
小北副总裁说的一点我认同，那就是铁路货运的企业化改革，要建立现代企业制度。
铁路运输计划今后，只是一个形式，相当于一份合同，而不再是一种特q的象征，“搞计划”、“搞车皮”这种话，即将会成为历史。
最后，上官说了，这次是真心感谢张小北提出的意见。
得，这上官不感谢还不要紧，一感谢，张小北反而有点不好意思 了，脸还稍微有点红。
都这么大个