车是为了苍生社稷而造，什么旧城，胡说八道，殿下忘了当初造车时，为苍生立命的初心了?”
朱厚照眨了眨眼，仿佛间明白了什么，立即道：“是，是，是，都是为了江山社稷……儿臣见过陛下。”
弘治皇帝的脸色这才缓和了一些，他左右四顾，许多的大臣和宦官已渐渐开始围拢了过来。
刘健等人依旧还是满脸的写满了震撼，他快步上前道：“太子殿下，老臣敢问……此车，一趟需消耗多少煤炭？”
朱厚照很爽快的道：“不多，数千斤而已。”
刘健又道：“最大能运送多少人？”
“千人理应可以吧。”朱厚照道。
刘健眼里顿时放光了，这可比船运还要实在啊。
当然，建造的花费要比船运的成本高，可这天底下，不是什么地方都用得了船运的。
大运河的好处，是显而易见的，可这千年来，也只有一个大运河。
更不必说，铁路比之河运更加快捷和准时的多，当然，这只是自己乘坐一次的感受。
因为有了运河，大明才可以定都北京城，才可以将江南的赋税，通过运河，源源不断的送往京师，再通过京师，传递到每一个边镇，保