铁路一般。只一小段，就花费了近一年的时间。
他们哪里知道，这第一段铁路，是万事开头难，而现在，已经经过了新城和旧城的铁路，培养出了一支工程队伍，技术人员，也有了现成的经验，本以为没有三五年，甚至七八年时间，都别想贯通的铁路，却飞快的开始进展起来。
第一段铁轨，已经开始铺设。
从筹建处得到的消息是，现在采取的，乃是分段开工的模式，这就意味着，可能一年时间，就足以贯通。
一年之后，甚至就有盈利的可能了。
铁路的修建，使沿岸的站点顿时火热起来。
京师的地价实在高不可攀，不少的商贾，开始将目光投入进保定和通州。
甚至有传闻，铁路将会有一个站台，直接在通州运河，而在通州运河那里，将会建设一处货运码头。
这意味着啥。
现在，已有许多人回过味来了。
通州和保定，修建铁路，贯通京师，这三个点再连接上了运河，而运河可以通过水运，直达山东、南直隶，江南……
不只如此，通过运河，还可抵达天津港，这天津港，是一处港口，哪怕，大明现在没有允许私人下海贸易，可单