港，包括中国境内昆明-瑞丽段(690公里)和缅甸境内木姐-皎漂(810公里)。同时计划与铁路并行修建一条公路。
根据规划，缅甸境内木姐-皎漂铁路经缅甸北部掸邦、曼德勒省、马圭省和若开邦，设计行车速度为160km/h，预留200km/h。中方以bot(建设-经营-移交)方式投资建设，计划3年内完工通车，工程投资额达200亿美元，是中国对缅甸投资最大的一个独立项目，中方拥有50年运营权。
铁路走向基本与中缅油气管道平行，此前曾被称为中国西南战略大通道。如若完工，这条铁路将从西南向东北贯穿缅甸中北部，直通中国昆明，成为中国运送物资到海外的大通道，具有经济和政治的双重意义。
泛亚铁路包括东线、中线和西线，东线因与越南的南海争端受到影响，那么西线的战略位置或将更为重要。
此前这个计划一度被搁浅，在解决缅甸内乱后，沐阳重新提起，并在赛茂康政府顺利通过，这其中沐阳的功劳可谓甚大。
所以沐阳参加今天的开工典礼，心情也非常愉快。
开工典礼仪式定在曼德勒市区边上，主要是为了方便。参加今天典礼的有中国的一位国务委员，一位发改委副主任，以