笑话，同时也是一种巨大的浪费，在这种巨大的浪费中，以大灾变之前的普通的汽油发动机为例，那个时候绝大多数的汽油发动机，用于动力输出的功率一般只占燃油燃烧总热量的百分之二十到百分之三十，柴油发动机要高一些，可以达到百分之三十到百分之四十五左右，一款普通的汽油发动机，以余热形式消散和排出发动机的热量占到了气缸内燃烧总热量的百分之七十到八十，利用的热量是百分之二三十，浪费的事百分之七八十，还要专门为浪费的热量开发冷却系统，这不是本末倒置的笑话是什么，大灾变之前的绝大多数内燃机，从设计之初，就存在着巨大的燃油燃烧热量的浪费和散遗缺陷，传统的内燃机，无法将燃油燃烧的能量做到最大化的利用……”
“我发明的双驱发动机就能最大限度的弥补传统内燃机的这个缺点，同时将传统内燃机的水冷系统和我们现在利用的蒸汽动力系统最好的结合起来，这个结合的关键点，就在传统内燃机的汽缸部位……”
“……当燃料混合着空气在汽缸内燃烧的时候，汽缸内的往复式活塞就开始运动起来，推动曲柄连杆机构开始进行冲程运动，从这个角度上来说，它是一台内燃机，而同时，你们看，这台机器的汽缸，也是和大灾变之前普通的往复式活塞