叶青避开这个话题不谈，更不愿继续往这个话题上想下去。
当天傍晚，已经更换了巨兽重工，量身定做的镍钛记忆合金蒙皮地游隼号，被重型卡车重新牵引至公路，准备运往机场进行机翼的组装。
不止是蒙皮。
还有动机机翼，货仓，与外形变动。
游隼号从美国回来就，就一直待在工厂。如果只换蒙皮，让怪兽们上场一天时间都不要。
这么多天，它在工厂内，几乎进行了一次脱胎换骨的升级改造。
这里面，动机的升级工作，和外形设计耗时最久。
获得了猛禽战机图纸，精巧大师和金属专家通力合作，用更耐高温的硬质合金，来重做动机叶片，提高动机推力比，和精密度。
电晶调动整个级服务器集群，来计算游隼号的气动外形数据。用算虚拟风洞来取代物理风洞，是当今非常主流的技术。当然这不代表就不需要物理风洞，飞机上有些部件必须物理风洞才能吹出数据，同时高音风洞，也是工业技术的最极端体现之一。
好在游隼号本身，就是一架接近音的顶级技术水平飞机，风洞它已经吹过无数次。
外形微调，动机升级，叶青主要目的是想过一把音