这个世界工业技术的记录，由巨兽重工来打破。
当这艘七万吨级，龙骨和船壳经过特别加厚的庞大工程船停靠在了码头，临时舵手和船员离开工厂时候。
等在码头的十名巨力苦工，立刻开始了轰轰烈烈的改造工程。
岸基起重吊塔被开动，五台加装了磁力座的巨神I型，和一块块厚重的合金钢材，被吊装上工程船的工作台。
巨神I型充当大型加工机器人，或是切割，或是焊接。而地底基地内，代表了冶金最高技术水平的金属熔炼中心，也开始模块化锻造性能更强悍的合金材料，来加固这艘工程船的龙骨。
或许用传统的龙骨一词，来称呼这艘崭新的先进工程船舶有些不合适。
现代化船舶都是模块化打造，早就脱离了传统龙骨式船舶结构。
现在是纵骨和纵桁，双壳船体内，每隔一定距离，就有一根加强肋。可以说全身都是龙骨，其结构强度和抗浪能力都有极大提高。
这还不够，叶青要在工程船上，安装起重能力达到一点五万吨的起重设备。当这套设备全负荷运行时，对船体也是个考验，必须升级再升级。
同时，为了减轻船舶整体重量。这套起重设备的起重臂，全由