的公司们，也都派出代表参加启用仪式，这会儿公司管理层正在接待他们。
叶青还在工厂，现在疾雷汽车的生产基地已经动工建设。
但是如何最大程度利用机械自动化，去生产疾雷汽车的生产线还在研究中。目前生产疾雷汽车，都是一体化汽车底盘，与模块式车壳，然后怪兽们进行装配。这样效率低下，同时也占用怪兽工人的人手。
办公室内，叶青让精巧大师坐在电脑前，观看去年德国大众公司，拍摄于沃尔夫斯堡总部基地的宣传视频。
大众汽车总部基地，代表了目前汽车工业自动化生产的最高水平之一。叶青要让精巧大师参考一下，设计出比这些效率更高的自动生产线。
视频里，各种不同功能的机械手臂，几乎占据了整个制造车间。一件件由机器人自动剪裁冲压的车体合金板材，被自动焊接机器人焊接到一起，组成一辆汽车的底盘架。
经过传送装置移动，汽车底盘架被送到下一个区域。这里有两台更为庞大的组装机器人，它们双臂合拢，将底盘架完全罩在里面，用多台夹具和焊臂，进行汽车门与车柱的组装焊接。
机器人与机械臂快速移动，在它们不知疲倦的工作下，一台台汽车外壳被制造出