雷汽车引进的主动权。
欧盟执行着统一的汽车准入标准，自然德方的要求也代表其它国家要求。
后面是关于电离净化器的谈判，这次德国保持缄默。因为德国是一个工业为王的国家，在化妆品行业中并不占据优势。他们几国谈判方针就是这样，巨兽工业某件产品如果对某国的工业威胁最大，就由这个国家来谈，最后结果由欧盟各国统一执行。
参与谈判的欧盟五国各有所长，这是最折中的谈判思路。
关于电离净化器的谈判，法国第一个跳出来强烈反对。
因为奢侈品牌和洗化领域，在法国经济中占有庞大比重。同时电离净化器又不像疾雷汽车那样，市场上有同类型产品。
以疾雷精英型内售价为例，如果它能登陆欧洲，加税后裸车售价就要九万欧元。
九万欧元在欧洲能买到什么？
能买到宝马七系、奔驰梅赛德斯、保时捷911，阿斯顿马丁……
可以这样说，国内进口的160万以下车型，因为税率不同，在欧洲花九万欧元都能买到。一辆中配版疾雷汽车，价格竟然跟这些世界名车价格相同，可想欧洲的消费者们要多么蛋疼，才会去热捧这辆车？
可