维修。
随后是降落和迫降过程中遭遇极端情况的测试，等到所有测试都结束，这架飞行器修修补补了多次后。
航空公司就会把这架飞行器，送去参加静力测试。
静力测试又称“死亡测试”，因为这种测试，会用机械装置来测试飞机的各个部位受力极限。
在这项测试中，飞机的每一寸机体，都将接受撕扯和挤压，不停的撕扯和挤压，一直到机体材料疲劳值达到极限。
测试完毕，这架飞机就会彻底报废。
这也是一架飞行器，一整套测试流程走下来，用时往往超过一年的原因。
别人只舍得用一架，一边测试一边修修补补。巨兽工业财大气粗，一口气送了四架飞行器去检测。
一架接受破坏性测试，另外三架，参与不同的测试步骤。
省掉了跑道起飞和降落测试，测试部门又加班加点，速度当然前所未有的快！
特事特办的，不仅仅是测试环节。
如果普通航空公司不顾消费者利益，一口气把旗下飞机都卖了，那么民航部门一定会铁青着脸，再一口气把这家公司的所有航线都取消。
天网航空公司的航线不仅没有取消，反而