两小时。
这个时间看似很长，传统飞机加注燃油只需要二十分钟。可飞机飞了一趟航班后，不仅仅只有加油这项任务。
从飞机与乘客通道对接成功的那一刻开始，飞机的机组人员就要帮助旅客走下飞机。地勤人员分多个部门，开始紧张忙碌的工作。
有的对飞机上航空餐和饮用水进行补充，有的负责清理旅客使用洗手间时留下的污水废物，有的要把旅客行李卸载下来，送往行李区。
每一趟航班都不仅仅载人，还要捎带航空邮件，这些邮件装卸更要时间。机组驾驶员，也需要休息放松。
每家航空公司，视航程和繁忙程度，对每一架航班落地后的停留休息时间不固定，但几乎没有短于一小时的情况。
女妖飞行器完全可以在不更换电池组的情况下，就做到无间隙全天飞行。
更扎心的还在后头。
这架女妖149，从黔州省到尚海的旅程中，不仅跟基地机场一直保持联系。飞行过程中，它在经过其它机场上空附近时，那些机场塔台也会很热情很稀奇的，跟两位驾驶员连线对话。
“149，我是黄花机场塔台。”
“149收到，请说呼叫内容。”