现在留场的为数不多的工匠，都是牛管事再三表示值得信赖的自己人，曹亮自然也就放心了。
更何况，曹亮还留着后手，就算是真的泄了密，别人也拿他无计可施。
最后的装配环节就是给巨型的投石车安装投臂。
投石车的投臂是一根长约五六丈碗口粗细的榉木，榉木具有木质重、坚固、韧性好、抗冲击等的优点，比较适合做投石车的投臂。
这一根榉木异常的沉重，至少十几个强壮的汉子才能抬得起来。
马钧神色冷峻，一丝不苟地指挥着工匠们进行着最后的安装，这是投石车最为重要的部分，wwwuasu.com 马钧不允许它出现毫厘的偏差。
随着投臂的安装完成，整架投石车终于峻工了。
看着巍然矗立在那儿的投石车，曹亮按捺不住心头的激动，亲自走上前去，抚摸着这辆绝世无双的投石车。
不容易啊，这可是曹亮穿越之后利用自己前世的知识，创造出来的第一件器物，这让配重式投石车的问世，整整地提前了一千年的时间，实现跨越时代的一个大跃迁。
当然，没有马钧的配合，单凭曹亮自己，是无论如何也不可能造得出这么庞大的投石车来