厄水道进入俾斯麦海，沿着新爱尔兰岛走一圈之后进入到太平洋，绕过布干维尔岛进入到所罗门群岛，再从所罗门群岛转悠一圈，最终沿着所罗门海的南边缘返回莱城。
以“澳洲风采号”平均29节的巡航速度，这一趟走下来，最起码也需要十七八天的时间，中间如果需要重点考察什么地方，稍微一耽搁，二十天恐怕都回不来。
正是因为如此，杨靖他们才把考察的重点放在所罗门海的北缘岛屿上，毕竟不管是新不列颠岛还是新爱尔兰岛附近，都有已经正在开发的矿运转。布干维尔岛上的潘古纳铜金矿就不说了，新爱尔兰岛东边的利希尔岛上可以有一座储量甚至比波尔盖拉金矿还要丰富的金矿。
通常来讲，不管是什么矿产资源，都喜欢“扎堆”。这一点在全世界已经发现的众多矿藏中都得以证实。就好像西澳西北部的铁矿、巴西“铁四角”的铁矿、南非北部的金矿和钻石矿......
同样，在伊里安岛——所罗门群岛这一连串的岛链中，也蕴含着丰富的贵金属矿藏，要不然在岛链中这一段仅仅只有一千六百公里的长度中，竟然拥有三座世界级的金矿正在开采，算上杨靖前几天发现的那个贵金属矿体以及还没有开工的潘古纳铜金矿的话，那就是五座