圣旨一下，工部尚书高弘图立刻积极响应，调派部中人手前来龙江口负责船厂的督造事宜。
正所谓主忧臣辱，陛下关心的自然是臣子们需要尽心做好的。
高尚书也给袁泰下了严令，务必在一个月内恢复宝船厂在永乐年间的规模。
袁泰当然不会反对本部尚书的命令，但他也深知这件事的难度，故而愁得茶饭不思。
令他稍感欣慰的是，重新召集的匠人都是老手艺人，可以很快投入到船只的造制中去，不需要再渡过学徒阶段。
这也是拜大明的匠户制度所赐，匠人们世世代代都靠着手艺吃饭，离开了手艺自然什么也做不了。
这些匠人的祖辈也多是龙江船厂的船工，后因船厂废弃才各自离去靠造制漕船混口饭吃。现如今朝廷重新把他们召回，对他们来说也就是换个地方造船罢了，并没有什么分别。
龙江船厂自弘治以后分为前厂和后厂，各有通往龙江的溪口，并设有石闸。造船时将水排空，关上石闸。造好船体后打开石闸，引水入坞，浮船入江。
对袁泰来说眼下首先要做的便是把船坞内的积水排空，这样才能让工匠们在船坞中施工。
不行，还是要去篷厂看看！