斜拉索营造法，营缮司当即选定了这条河，并且经过近月考察，把桥址定在了萨家湾。
十八丈的河面，宽度大约是应天长江大桥两墩之间宽度的七成，很具备参考意义，对于这个选址，赵然表示认可。
这是一种全新的造桥模式，工部没有任何经验可以依循，只能靠匠师们自行摸索。
鹿大匠又取出一张清单，恭恭敬敬呈给赵然：“赵方丈，下官定会尽全力营造金川河大桥，但这些材料，是我等匠师们测算出来的，还请方丈筹办。”
当头是十五丈长的精钢拉索四根，由此往下每递减一丈长度，便需四根，一直递减到五丈。营缮司要求，这些精钢拉索必须可承载一千石的拉扯！
一千石这个数值，赵然问他们怎么得出来的，鹿大匠和郑郎中的回答是，他们大致测算了金川河大桥所需青砖数和钢龙骨数，认为桥身总重在一万石上下，故此每根精钢拉索至少应当能够承受一千石的拉力。
这是一种经验主义的算法，对于赵然而言，没有实际意义。在炼制钢索的时候，他没有手段测量钢索的拉力是否达到一千石，必须将这种数值进行可实际操作的转换。
鹿大匠继续介绍清单。
下面是桥身所用的