以后发售的电动车，都是标准化制造。
去换电站换电池，特么比加油还快。
而燃油车呢？高峰期去加油，排队都够等。
尤其是出租车，加气站经常见到出租车排队如长龙，没办法，加气太慢。
另外，这次推出的三款车，都有网络管家系统。
车子运行状况、实时定位、电池电量、附近换电站、应急救援……
各种功能一应俱全，而且开放数据接口，方便加装车内监控。
届时，全程跟踪监控服务，确保司机文明、旅客安全。
……
至于政府公务车，那就更得节能绿色、维护便宜、方便管理。
以前用燃油车，全国两百多万辆公务车，每台年花费十多万，消耗经费近两千亿。
如果改用电动车，哪怕数量不变，哪怕每个工作日都换一块电池，一年也就五万块。
可节约经费一千多亿，都够买好几艘航母了，更别说减少的污染排放，对环境有好处。
因此。
零污染排放，太符合政府绿色发展的理念。
低运行成本，能满足廉洁高效的行政要求。
大数据管理，