用木材凑合，如今用来制作铁锹木柄，只要木柄不是很长，它完全使用，但洛阳铲就是需要极长的木柄。
兵工厂的两台木工车床已经开始工作，它们使用人力驱动，一辆被改造的自行车（来自空投的那一批）给予车床动力。车床将把一根比之的松树干，削成直径只有四厘米长达三米的木杆，该长度也是车床的加工极限。
三米的柄还是太短，这类长度的洛阳铲终究只能探索区区三米深。
要想探得更深，还得需要金属。
所以在杨明志绘制的工艺图纸上，他认为真正堪用的，是可以螺旋锁紧的铁棍。
高炉在模具中浇铸薄钢板，接着通过小型蒸汽冲压机，慢慢将其敲成有缝钢管。
通过蒸汽车床，将其削成笔直钢管后，在对钢管两头进行精细的攻丝作业，使得加工完成的两根钢管能够螺旋锁死成整体。
针对洛阳铲的制造，杨明志目测现有的机器和出色的工匠，直接能跳到二十一世纪。在那个时代，该技术早已发扬光大，即便是最简陋的洛阳铲，也多是采取合金或碳质材料作为铲柄，根据勘探深度的要求，通过螺旋锁死的方式，把数根铲柄连接。
总体来说兵工厂的劳苦功高之蒸汽车床，它