是兵力的问题，主要是我们的机场不够，眼下可用的就只有保山机场、巫家坝机场和这里的秧塘机场，而保山和巫家坝的距离都有些偏远，几乎只能用于防守，实际上能全力提供火力的就只有秧塘机场，而岛军在海南岛上的大型机场就超过了三个，还有南宁机场，更有航母可以随时提供支援，所以，短时间内我们只能防守，一切只能等中南半岛的局势稳定，尽快恢复上面的各大机场，我们才能有绝对的实力遏制岛军的空军，否则，继续打下去恐怕还会是以失败收场。”
陈晨道：“谁说我们只有三个机场，光云南就多达五十多个，难道还不足够用？”
陈晨可没有吹牛皮，在1922年，昆明巫家坝陆军大操场被改建为飞机教练场，成为云南的第一个机场，这也是中国的第二个飞机场。
从1922年巫家坝机场建成到1929年，云南又相继建成了23个机场，机场数翻了24倍，在中国机场建设史上绝无仅有，机场建设速度之快，创造了一个世界第一！
抗战爆发后，出动150万民工再建28个机场，机场总数达到52个，密度之大，堪称亚洲第一，世界少有，云南由此成为中国最主要的抗日空军作战基地，甚至还创造了修一个机场最快只用20多