但以前时机还不成熟，一个城市的发展跟其配套交通设施的建设是相对应，要说以前南州市也报批地铁项目还有点盲从跟风、不切实际、浪费资源的话，现在讨论上地铁项目的课题，倒也确实有条件和一定的必要性，从讨论到立项再到上报审批直至最后建成，这个过程最快都得几年时间，那时候的南州，就确实是十分需要几条地铁线来支撑城市扩张和发展带来的交通瓶颈问题了。
陈兴同志说的倒是可行。葛建明只是稍微沉思后，就认同了陈兴的提议，因为这无关乎什么派系利益斗争，葛建明根本就不需过多的考虑，但凡是关系到南州市发展大计的，葛建明也愿意抛弃成见，和陈兴就事论事，他一个堂堂的省委常委、市委书记要是连这种格局都没有，那他也不可能坐到现在这个位置上。
建明书记要是也赞同的话，回头我就让人聘请相关领域的专家组成一个课题小组了。陈兴见葛建明答应得干脆，对这样的结果并不是太意外，他相信葛建明不会有任何反对的想法，要是有的话，葛建明这个市委书记只能说是连个乡镇党委书记都不如，不过就算是对葛建明的反应有信心，他今天这一趟市委总要过来，毕竟这是件大事，先和葛建明知会一声总是必要的，日后沟通起来也会少很多麻烦。