全省同时在建的高速公路达到了三十四条，这样的建设规模是以前从未有过的，我省现有的工程项目管理人员，工程施工技术员，质量检验员等专业人员因此也出现了高度紧缺，因此出现鱼目混珠，滥竽充数的情况也就不可避免了，据我所知，目前我们许多的高速工路建设项目，无论是工程项目管理人员，还是工程施工技术员，质量检验员，有不少根本不具备上岗资质，有的甚至完全没有相关从业经验，由这样的人来负责工程建设，想不出问题都难！
而我们的质量管理体系在实际的执行过程中又大打折扣，很难监管到位，这就十分危险了，一旦爆发重大质量安全事故，你这个交通厅长无疑要被首先问责，也会让困境中的交通系统雪上加霜……。
再就是工程的非法转包分包问题，这差不多是全国交通系统心照不宣的潜规则了，尽管国务院曾多次下文要求严查工程的非法转包分包问题，但是一直收效甚微，但这个问题的危害无疑是巨大的，工程层层分包转包，使得工程利润被摊薄，那些承包人就会想出虚报变更，偷工减料等办法来获取利润，工程的项目的投资成本和质量安全都无法控制，也会滋生腐败现象，但是目前国内都没有什么好的办法，只能加大打击力度……。