伊利铁路从哈德逊河畔的皮尔蒙特到位于伊利湖岸的敦刻尔克，完工通车的时候，这是当时世界上最长的铁路，崎岖不平的路线给工程施工带来了很多技术上的难题，一开始预计的投资额只有1000万美元，但等到完工时，伊利铁路的造价高达2350万美元。
因为成本的一再追加，投资公司被迫一次又一次到华尔街筹集所需要的资金，以致最后形成了特殊的资本结构，其中有一批可转换债券甚至允许持有人可以随心所欲地在债券和股票之间来回转换，这在华尔街的历史上是绝无仅有的，这种特性使得它成为了近乎完美的投机工具。
伊利铁路的股票被称为“华尔街上的猩红女人”，这个词也可以理解为是“荡·妇”，可见当时上下跳动之剧烈。
在今天，伊利铁路已经不是全世界最长的铁路，太平洋铁路早就取而代之，但伊利铁路股票的特殊性并未改变，它仍然是最好的投机工具。
“一千万美元。”威廉·范德比尔特狮子大开口。
威廉·范德比尔特知道李牧和美洲银行之间的关系，这次拍卖就是美洲银行一手促成的，所有的保证金都存在美洲银行，后续的交易也要在美洲银行进行，威廉要钱只是进行账面周转，这对于美洲银行来