是企业、商人赞助的团体。
不过，中国高层重视这项赛事的好处也是明显的，支持力度虽然不大，但却扫清了迷你四驱车在全国各地销售和举办赛事活动的障碍。
虽然，限于迷你四驱车的价格因素，目前国内每个月销量只有十多万台左右，跟香港一地的销量差不多。
但是，可以预见，国内人口基础，加上经济增长潜力，决定了在其他娱乐活动还未大规模普及之前，迷你四驱车还将会迎来长久的销售增长期。
新电杯迷你四驱车大赛总决赛，目前已是举办到了第三届。这一届的规模比以往也要庞大的多，世界各地按照国家和各大洲举办预选赛，之后，再由获胜的团队参加总决赛。
以团队参赛的规矩，也是第三届制定。前两届的大赛，个人参赛报名，体现不出专业性，与此同时，比赛过程也相对比较单调。
但是，现在是以团队集体参加，每只团队参赛选手一共人，比赛车辆参赛时，迷你四驱车的外观上，刷上代表其团体的专属颜色和标识。
而比赛过程中，一共会有个迷你四驱车跑道。每次两只队伍对决，由裁判组统计每只迷死四驱车跑的圈数。成绩由队伍比赛中跑圈成绩的总和。
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