呢，日本的航运实力，也不能跟香港两大船王相比，这种气魄，确实令人震惊。
但这种做法，却是给东方海外公司带来了亿港元的债务。若是航运业处于景气阶段，自然是每问题，但问题是，全球的航运业，处于供大于求，严重过剩阶段。所以，负债太多的航运巨头，遭遇到订单规模下降和需要偿还的贷款利息不断增加的双重压力。
董船王去世后，其子董建华、董建成兄弟回港，开始接收生意。但是，无穷的债务压力，迫使其公司持续巨亏。并且，超过多名有名有姓的债主，不断上门逼债，让董氏兄弟狼狈不堪。航运业的不景气，这家世界顶级的航运巨头，已经濒临资不抵债的边缘。
为此，作为东方海外公司主席的董建华，开始宣布，不拿一分钱工资，一直坚持到公司扭亏为盈。至年开始，东方海外公司上市的股票，更宣布停牌，一直到债务重组完成，才会重新恢复交易。作为公司主席的董建华，甚至流泪给留学的女儿写信，告诉女儿，从下学期开始，已经不能给女儿提供学费和生活费，其一切都得靠自己。
当然了，最危急的时刻，应该已经过去。因为，东方海外公司的最大的债权人汇丰银行，宣布不挤兑，反而提供了亿美元的新贷款，让其能够