降低功率。
必须是全运行。测试稳定性和可靠性。
很多时候，柴油机都需要长时间的工作。而且，工作环境可能很恶劣。灰尘、风沙、高温、通风不畅的环境，都会对柴油机造成极大损害。
它是否能够承受得住长时间的考验，难说。尤其是目前的缸内温度那么高，压力那么大。
间接的测试数据显示，目前，缸内温度已经过了2度。
这还是没有开启电解水呢，温度就这么恐怖了。
如果是启动电解水的话，温度肯定会更高的。或许会达到3度。
然而，奇怪的是，站在柴油机的旁边，并没有感觉到热浪逼人。却是二级高温耐蚀合金，已经成功的将热量封锁在缸内。
在缸体的中间，还封闭了厚厚的碳化硅陶瓷。它的隔热性能是非常良好的。不允许热量外泄。
必须是将75以上的热量，都封闭在缸体里面，才能获得高功率。
这就是高端原材料和高科技结合起来的作用。
两者缺一不可。
赖工和乔工，寸步不离蓬莱柴油机。
他们认真的研究各种测试数据，还有制造原理。
梁鹏海在忙着