车手的基本功的话，那后面半圈的比赛，更重要就是车手的胆量了，原因无他，后面半圈基本上都是盘山路，而且下面就是万丈深渊，掉下去，估计连车轮都找不到了吧。
连玉涵继续放慢了速度，不过尽管已经放慢了，速度依旧有一百三四十，当连玉涵驾驶着已经发出不堪重负的悲鸣声的黑色大众漂移过一个比较小的弯道之后，陡然间发现前面有个u型的弯道，这超越150度的大弯，路面又仅仅是容的下两辆车并排经过，而旁边就是悬崖！
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