拿拖拉机凑数。
当时，很多最苦最累的运输活可都是拖拉机干的。
上一世的这个时候他就在给人家开拖拉机，从八七年一直开到九一年到工厂去上班为止。
那个时候主要干的活就是沿海一带修虾圈，用石头往海里填。
八八年以后建民房有蔚然成风，这个事情基建队的活儿也特别的多。
养一台拖拉机专拉运费一天的毛收入在一百二十到一百五十之间。
除去烧油和磨损能剩下一多半的利润。
这一阶段可是说是北方个人养车的一个高潮期。
这些活儿一直持续到九零年中左右，虾圈建完了，基建队好像也不太好了，养车的就不太行了。
“我们发现现在拖拉机在养车户中已经开始失宠。”
这不废话吗，咱们要生产卡车为了什么。
“不管是尚海五零还是常春四零以及已经停产的51860拖拉机，甚至一些进口的捷克也在淘汰的范围。这些养车户现在青睐于汽车，但是买不到车，就只能青睐于那些报废的老解放了。”
这是事实，拖拉机因为速度慢，费油是必然要被汽车取代的，万峰就有过深刻的体验，黑礁修虾圈的石